sábado, 13 de febrero de 2010

La cena de San Valentín

Continuando con el artículo anterior sobre la festividad de San Valentín, me puse a rebuscar más menús románticos. En este caso, mis indagaciones se centraron en hoteles Madrid, concretamente en el Silken Puerta América, al cual ya dedicamos un post.
La verdad que la ultima vez y única que he estado hospedado en este magnífico hotel, no pude acudir al restaurante. Ya no por el precio de los platos (hay que recordar que se trata de un hotel de 5 estrellas G.L.), sino porque estaba absolutamente lleno y sin reserva previa era imposible cenar allí.
Bueno, a lo que íbamos. La cocina del Lagrimas Negras, que así se llama el restaurante del hotel Puerta América, se basa en la cocina tradicional española. El chef, José Luis Estevan, impone su toque personal a pesar de su juventud (1978). El local fue diseñado por el famoso interiorista francés Christian Liaigre. El menú que ofrecen para San Valentín es el siguiente:
-Snacks, Aperitivo individual
-Zamburiña con patata violeta, caviar de Riofrío y crema de cebolleta
-Macarrones rellenos de trufa, foie y apio
-Cilindro de calamar relleno de compota de cebolla y puré de canónigos
-Lomo de venado mechado con tocino ibérico y salsa de miel
-Chocolate negro y mousse de tabaco y chocolate
-Mignardises
-Vino, Agua y Café

El precio, eso sí, va acorde con la categoría del hotel, claro, por encima de los 100 €, sin incluir las bebidas. Opciones más económicas las habrá, pero dudo que el sitio o la cocina sean comparables.
También existen innovaciones, un restaurante de aquí de León, concretamente de las afueras ofrece con el menú de San Valentín, una botella de vino, una botella de champagne y un taxi de ida y otro de vuelta. El único pero, que tampoco lo es tal, es que el taxi solo te lleva y te trae si se juntan cuatro personas.

jueves, 11 de febrero de 2010

San Valentín ¿en crisis?

Parece que va a ser verdad lo de la crisis. Ahora que se acerca San Valentín, veo por mi negocio de la vida real (las flores), que hay muy poco movimiento de ventas.
Y lo cuento aquí, en relación con el mundo turístico también. Buscando en la red regalos para San Valentín, hoteles, escapadas, cenas en restaurantes de lujo, actividades románticas, o algo relacionado con la celebración en cuestión, veo que hay el mismo poco movimiento.
En concreto, buscando cenas o menús especiales, encuentro muchas opciones para el año pasado. Es decir, he encontrado colgados en internet numerosas actividades o menús pero del año anterior.
Incluso, webs dedicadas exclusivamente a la fiesta del amor, que cesaron su actividad en el 2009.
No sé, si las reservas hoteleras o de restaurantes, habrán aumentando o disminuido, pero casi me decanto por lo segundo. Lo que sí puedo asegurar que en el tema floral, la festividad de San Valentín decrece año a año.
Bueno, sin ponernos dramáticos, la verdad es que algún menú si que he encontrado, luego claro, habrá que hilar fino, para acertar con los gustos de la pareja, y que la cena o la comida más románica del año, agrade a nuestro compañero/a.
Como ejemplo, puede ser el siguiente, de un restaurante madrileño del barrio de Salamanca, el Fabula Buey&Champagne.

Degustación mini bueyguers 100% buey Valles del Esla
***Ensalada de escarola con vinagreta de tomate, parmesano y Módena

***Vacio de buey Valle del Esla asado con aromas de salvia, pimientos caramelizados y patatas naturales Ó Bueyguer de 200 gr. a elegir con aros de cebolla en tempura
***Brownie con cremoso de vainilla de bourbon, chocolate blanco y gominolas caseras de frutos rojos y amareto
Botella de Champagne G.H MUMM


¿Por qué este restaurante en concreto? Por varias razones, los dueños son de mi tierra, de León, como primera razón. Y por ser el único restaurante del mundo que su carta está compuesta exclusivamente por carnes de buey de Valles del Esla raza parda alpina 100% (también de León, claro). El grupo adquirió el local y acaba de abrir este pasado mes de Enero.

lunes, 8 de febrero de 2010

Barcelona, la ciudad de Gaudí



En tantos artículos hemos hablado de hoteles Barcelona o de sus restaurantes, o de algún punto turístico de la ciudad condal, pero la verdad es que hasta ahora no hemos dedicado ninguno a la ciudad en sí.
Se trata de una de las ciudades más espectaculares de España, o incluso podíamos decir de Europa. Su aire multicultural y cosmopolita hacen de ella una de las ciudades además más modernas.
Es la ciudad europea que más festivales culturales ofrece. Su imagen está en continuo cambio, sobre todo desde la celebración de los Juegos Olímpicos de 1992. Prueba de su cambio de look es la reciente inauguración del hotel W.
Hay que recordar que Barcelona fue fundada como Barcino hace algo más de 2200 años entre los ríos Besós y Llobregat. Se cree que el fundador fue el cartaginés Amílcar Barca, hijo de Aníbal. Después del declive de Cartago pasó a formar parte del Imperio Romano y más adelante se desarrolló bajo influencias visigodas, moras y cristianas. Quizás por esta extensa combinación de culturas, Barcelona tiene ese aire tan cosmopolita.
La Ciutat Vella, o el casco antiguo conforma el centro histórico de la ciudad. El crecimiento poblacional más grande ocurrió entre los siglos XIV y XV. En sus orígenes, Barcelona no era más que un pueblo rodeado de una muralla.
Al lado de la Ciutat Vella, se encuentra la Ciutadella, el parque de la ciudad, donde en 1888 se celebró la Exposición Universal.
Posiblemente la avenida más famosa de la ciudad sean Las Ramblas, pero de ello ya habíamos hablado en un artículo anterior.
Decimos que se trata de la ciudad de Gaudí, por las múltiples obras que dejó. Ejemplos del famoso arquitecto del modernismo son entre otros la Pedrera, la Casa Batlló o la Casa Milá. Gaudí diseño además de muchas viviendas, el Parque Güell. Lo diseño para un empresario textil.

Gaudí aceptó en 1882 el encargo de construir una catedral, la Sagrada Familia. Obra que ha llegado inconclusa hasta nuestros días. El arquitecto invirtió en esta obra casi todo su dinero y pasó los últimos años de vida viviendo en un barracón cerca de la obra.
Gaudí falleció en 1926, arrollado por un tranvía de camino a la obra.